Tin Trong Ngày

Cao tốc 34.500 tỷ do TQ làm: Hết vá ổ gà, băng dính chống thấm, lún cầu đến bê tông cốt chuối

Sau khi chạy đua vá xong ổ gà chi chít trên mặt đường và bôi keo chống thấm ở các hầm chui cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, chủ đầu tư dự án gần 34.500tỷ đồng này lại đang rốt ráo thi công bù lún cầu cống.

Chiều ngày 26/11, Tổng Công ty Đầu tư pha’t triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) – chủ đầu tư dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi pha’t đi thông báo về kế hoạch thi công bù lún đầu cầu, cống thuộc phạm vi gói thầu số 2, 3A, 3B (nằm trong dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi).

Một số vị trí hầm cầu chui trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi dán băng kéo.

Theo VEC, dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi được phân chia thành 13 gói thầu. Trong đó, 8 gói thầu thuộc đoạn tuyến hợp phần JICA tài trợ (gói thầu số 1, 2, 3A, 3B, 4, 5, 6, 7) đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ ngày 2/8/2017; 5 gói thầu thuộc đoạn tuyến hợp phần WB tài trợ (gói thầu A1, A2, A3, A4, A5) đưa vào vận hành ngày 2/9 vừa qua.

Đại diện VEC thừa nhận trong quá trình vận hành khai thác tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, ở một số đầu cầu đã xuất hiện tình trạng lún. Cụ thể, có 6 cầu bị sự cố trên, gồm: cầu LRB05B (Km 12+644), VD02A (Km 13+170), cầu OP03 (Km 13+615), cầu Kỳ Lam, cầu VD06 (Km 18+600) và cầu VD07 (Km 18+840).

Vết dán trên nóc hầm chui dân sinh đoạn qua xã Tam Mỹ Tây

Để x,ử lý tình trạng trên, VEC đã yêu cầu các nhà thầu lên kế hoạch thảm bù lún thuộc trách nhiệm bảo hành của nhà thầu cũng như sửa chữa các khiếm khuyết công trình trước khi hết thời gian bảo hành. Đặc biệt gói thầu 3A (cầu Kỳ Lam, thị xã Điện Bàn, Quảng Nam) đã hết thời hạn 24 tháng bảo hành.

Cũng theo VEC, dự kiến thời gian khắc phục lún đầu cầu, đầu cống sẽ kéo dài đến ngày 20/12/2018. Trước đó, nhadautu.vn đã đưa tin, đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi được đưa vào khai thác toàn tuyến vào ngày 2/9. Dự án có tổng mức đầu tư 34.516 tỷ đồng do VEC làm chủ đầu tư.

Trong ảnh, một điểm bê tông lộ ra hệ thống dây điện được bọc trong ống nhựa kèm… một cây chuối. Hình ảnh này được lan truyền mạnh mẽ trên Facebook khiến nhiều người dân lo lắng về chất lượng bê tông dải phân cách.

Nhiều bình luận nghi ngờ nhà thầu thi công đã thay bê tông cốt thép bằng “bê tông cốt chuối” khiến cộng đồng mạng h.o.a.n.g m.a.n.g.

Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật đường cao tốc loại A, quy mô giai đoạn 1 là 4 làn xe, tốc độ thiết kế 120km/h (đoạn đặc biệt khó khăn 100km/h), chiều rộng nền đường 24,25m, chiều rộng mặt đường 22,25m.

Nhưng chỉ hơn một tháng đưa vào vận hành toàn tuyến, cao tốc đầu tiên ở miền Trung đã xuất hiện loang lổ ổ gà, khiến dư luận hết sức bất bình. VEC nghiệm thu sửa chữa cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi sau 4 ngày vá ổ gà trên mặt đường cao tốc.

Cũng trong tháng 10/2018, dư luận lại tiếp tục xôn xao trước việc hàng loạt cây cầu và hầm chui dân sinh thuộc dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi bị thấm nước. Để x,ử lý hiện tượng thấm, dột tại các hầm chui, nhà thầu đã bơm vật liệu chống thấm đặc chủng (vữa sika) vào bên trong.

Cuối giờ chiều 14/11, Bộ Công an thông tin, Cơ quan Cảnh s.á.t điều tra (C03) đang tiến hành điều tra v.ụ a’n hình sự “Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả n.g.h.i.ê.m t.r.ọ.n.g” xảy ra tại Tổng Công ty đầu tư pha’t triển đường cao tốc Việt Nam, Ban quản lý Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi và các đơn vị liên quan, theo Quyết định k.h.ở.i t.ố v.ụ a’n hình sự số 43/C03-P13.

Quá trình điều tra v.ụ a’n, Cơ quan Cảnh s.á.t điều tra, Bộ Công an đã ra Quyết định k.h.ở.i t.ố bị can, lệnh bă’t bị can để t.ạ.m g.i.a.m, lệnh khám xét đối với 4 bị can về tội “Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả n.g.h.i.ê.m t.r.ọ.n.g” quy định tại Điều 298 – Bộ luật Hình sự năm 2015, gồm: Nguyễn Tiến Thành, nguyên Giám đốc Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi; Hà Văn Bình, nguyên Giám đốc gói thầu số 7, Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi; Phạm Đình Phú, Phó Tổng giám đốc Công ty Phương Thành, Giám đốc Ban điều hành gói thầu số 5; Nguyễn Thành An, thành viên Cienco 1, Phó giám đốc Ban điều hành gói thầu số 7.

Các đối tượng trên đã có hành vi sai phạm, gây t.h.i.e.t h.a.i trong quá trình thi công, nghiệm thu dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Ngày 14/11/2019, VKSND tối cao đã phê chuẩn các Quyết định t.ố t.ụ.n.g nêu trên. Cơ quan Cảnh s.á.t điều tra Bộ Công an đã tống đạt, triển khai thực hiện đúng quy định của Bộ luật t.ố t.ụ.n.g hình sự.

Hiện Cơ quan Cảnh s.á.t điều tra, Bộ Công an đang tiếp tục khẩn trương điều tra mở rộng v.ụ a’n, củng cố tài liệu chứng cứ để làm rõ hành vi phạm tội của các bị can đã k.h.ở.i t.ố, hành vi của các đối tượng liên quan, x.á.c minh tài sản để thu hồi, kê biên triệt để theo đúng quy định của pha’p luật.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *